上海南汇混凝土空鼓裂缝修补胶多少钱一吨空鼓胶地面空鼓灌浆料

修复原理： WJ-401微孔注浆技术简介微孔注浆技术是一项针对混凝土二次浇筑面层空鼓，石材空鼓等进行化学灌浆的新型技术，由北京万吉建业公司研发。利用高低压注入原理，通过灌注工具——压力注浆泵或注浆器，将低粘度，高强度的空鼓修补材料——WJ-401灌浆树脂注入到空鼓内部，自动完成对混凝土空鼓部位的填充，粘接，修复，提高混凝土地面结构的耐久性和整体性。

公司介绍： 北京万吉建业建材有限公司（简称万吉建业），是一个集科研、生产、销售、经营、管理为一体的企业。专注于结构加固、维修改造和裂缝处理方面产品的研发生产销售。 公司主营产品：空鼓裂缝修补材料、高强无收缩灌浆料、混凝土界面剂（新旧混凝土连接界面剂）、混凝土起砂起灰处理剂，高分子益胶泥、环氧树脂界面胶，环氧树脂胶泥， ECM环氧修补砂浆，聚合物砂浆系列，混凝土裂缝空鼓修补料、108建筑浓缩胶粉，A级建筑结构系列等产品已已销往全国各省、市、自治区，广泛应用在高速铁路、冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修的重大工程项目中，其的质量和良好的服务受到了客户的好评。

空鼓微孔注浆处理技术：施工步骤：
1、空鼓部位统计: 施工前先对现场的地面、墙面空鼓情况进行一次***详细的统计，用小锤敲击，将空鼓部位在图纸上标注清楚。
2、钻孔定位： 布设孔位非常关键，孔位的选择对于灌浆效果的影响很大，要由施工经验丰富的人员对每块空鼓的钻孔位置进行设计、定位。
3、通透性测试： 使用高压注浆机进行注浆前，先要对钻孔进行通透性测验，确保钻孔的通透性，为顺利灌浆打下基础。
4、裂缝封闭、安设注浆嘴： 为了确保灌浆加压时浆液不外流，注浆之前要对裂缝进行封闭，把注浆嘴安设好。
5、加压注浆： 用的高压注浆机或者低压注浆器，将WJ-401空鼓修补料均匀的压入注浆孔。
6、检查饱满度： 一边注浆一边用小锤敲击，检查判断浆液的流向及饱满程度。
7、清理与修补： 由于J-401空鼓修补料固化后强度高，较难清理，注浆时应随时清理外溢的料，可用抹布沾乙醇擦除。对于石材、面砖处理，为了空鼓石材、面砖与墙面的粘接，确定灌浆效果后，可负载、支撑或增加不锈钢钉锚固固定，待树脂固化后拆除注浆嘴，修补注浆孔。
8、养护： 采用万吉空鼓微孔注浆处理技术修复空鼓后需自然养护48小时，在此期间严禁震动踩踏。

万吉特种建材公司是生产修补加固材料的厂家，混凝土破损坑洞漏筋高强修补材料，旧楼房屋改造加固材料等等。我公司生产的WJ-402改性环氧树脂胶针对混凝土的空鼓与裂缝、砖板空鼓研发生产的。此改性胶粘结性好，高强度，此产品再配套工具的作用下能注入空鼓层或裂缝底部，能充分填充空鼓层与裂缝，能达到饱满灌注修补。 此改性胶水在隧道，铁路，桥梁，路面，楼板墙体，地面，瓷砖空鼓，金刚砂地坪空鼓，水墨石耐磨地面空鼓，车库混凝土地面空鼓裂缝修复应用案例较多，受到一致好评！

AB空鼓裂缝灌注修补料 主要优点：
1、的渗透力，黏度很低，能注入0.1mm宽的微裂缝。
2、不含挥发性溶剂，硬化时不收缩不膨胀。
3、粘接强度高，韧性及抗冲击性好。
4、特的聚合物增韧改性技术，耐冲击、抗疲劳，特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙；桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。
5、性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
6、固化温度范围广，环境温度5℃以上即可很好固化。
7、可操作时间长，使用方便、环保。

混凝土由于种种原因产生裂缝时，会引起渗漏、钢筋腐蚀、结构持久强度的降低，因此，对裂缝进行修补。 对于塑性裂缝和干缩裂缝的活性裂缝，可待其基本稳定后再进行处理或裂缝处理后采取补强加固措施，使用压力注胶法限制其裂缝的开展。 低压注胶修补法是将低粘度的-改性环氧树脂灌缝胶通过注胶器灌入混凝土的微细裂缝中，利用其高渗透性、高粘结强度将混凝土裂缝修补加固。

万吉AB裂缝修补胶为裂缝灌浆而研制，以高强度环氧树脂配以各种添加剂、活性助剂改性合成。对于微细裂缝、较宽裂缝、潮湿裂缝、微活动裂缝以及砂浆、混凝土、砖板空鼓缝隙等各种状况尽可进行灌浆处理。

自动低压灌浆技术 施工步骤：
1. 观察裂缝的宽度、长度、是否贯通、是否漏水、分析裂缝形成的原因。
2. 基层处理：清除裂缝表面的灰尘、油污；
3. 确定注入口：一般按20～750px距离设置设一个注入口，注入口位置尽量设置在裂缝较 宽、开口较通畅的部位，贴上胶带，预留；
4. 封闭裂缝：采用快干型封缝胶，沿裂缝表面涂刮，留出注入口；
5. 粘贴注浆咀：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；
6. 安设灌浆器：将配好的胶液注入管中，把装有胶液的灌浆器旋紧于注浆咀上；
7. 灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如胶液不足可补充再继续注入；
8. 注入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死；
9. 胶液固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。

混凝土路面的病害是一个普遍存在的问题，都进行了大量研究，但由于混凝土路面病害种类较多，出现的原因也较为复杂，目前为止还没有一套切实可行的方法，仍处于研究阶段。混凝土路面病害的早期大多表现为局部病害，其中路面裂缝是常见的形式之一，若不及时修复将导致破损范围进一步扩大、病害进一步加剧。及时发现、尽早修复是混凝土路面病害科学、经济的处理措施。路面混凝土裂缝的封闭修复属于局部修补技术，它的应用要合理，它仅仅用于修补表层破损混凝土，达到止水目的。因此，在裂缝修补前应对混凝土开裂产生的原因进行充分调查，对其成因进行必要的分析，因基层等原因导致的混凝土面板开裂，应先对基层等进行处理后方可达到相应效果。 施工前应对路面混凝土裂缝进行调查，必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。 采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成槽；槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定，一般槽宽不应小于15mm，槽深不应小于20mm。 用压缩空气的方法吹除混凝土碎屑，并清除杂物。